Für einen stabilen Wohnwagen kommt es auf die zulässige Kombination, die richtige Beladung und einen Fahrer an, der langsamer wird, bevor die Straße es erfordert. Aufgrund der Kurven und des Windes Neuseelands ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf vielen Abschnitten irrelevant.
Kennen Sie die Kombination
Überprüfen Sie die Anhängelast, die Kupplung, die Sicherheitskette, die Beleuchtung, die Reifen, die Bremsen und das Ladegewicht beider Fahrzeuge. Konto für Wasser, Gas, Fahrräder und Ausrüstung, die nach der leeren Spezifikation hinzugefügt werden.
Passagiere dürfen nicht in einem Wohnwagen auf der Straße reisen. Jeder gehört auf einen zugelassenen, gesicherten Sitzplatz im Zugfahrzeug.
Geschwindigkeit und Abstand
Die maximale Geschwindigkeit auf offener Straße im Anhängerbetrieb beträgt 90 km/h bei starrer Anbindung. Fahren Sie langsamer, wenn Stabilität, Sicht, Wetter oder Straße es erfordern.
Lassen Sie mindestens vier Sekunden Abstand, bei schlechtem Wetter auch mehr. Bremsen Sie vor Kurven und wählen Sie bergab einen niedrigeren Gang.
Teilen Sie enge Straßen
Nutzen Sie sichere Überholbereiche, um den nachfolgenden Verkehr passieren zu lassen, und nähern Sie sich einspurigen Brücken nur dann, wenn die gesamte Fahrzeugkombination durchfahren kann.
Starker Wind, Schwanken des Anhängers oder heiße Bremsen erfordern einen Stopp. Versuchen Sie nicht, verlorene Reiseroutenzeit durch Erhöhen der Geschwindigkeit auszugleichen.
Towing speed limits are lower
Light trailers and caravans are limited to 90 km/h on the open road, below the 100 km/h general limit, and heavy trailer combinations are also capped at 90 km/h. The limit applies regardless of the posted speed, and it is enforced.
Leave a much larger following gap than you would in a car. Braking distance increases substantially with a trailer, and the most common towing crashes here involve running out of stopping room on a descent.
Weights, ratings and loading
The tow vehicle's maximum towing capacity, the towbar rating, the caravan's gross laden weight and the tow ball download all have to agree, and the limiting figure is whichever is lowest. Exceeding any of them affects handling, braking and insurance.
Load heavy items low and over the axle, keep roughly ten percent of the weight on the tow ball, and avoid loading the rear of the caravan, which is what causes sway. Check the load again after the first hour of driving.
Sway and how to respond
Sway usually starts from a crosswind gust, a passing truck or too little tow ball weight, and it builds rather than settling. The instinct to brake hard or steer against it makes it worse.
Ease off the accelerator gently, keep the steering straight, and let the combination slow itself. If your vehicle has a trailer brake controller, applying the trailer brakes alone can pull the combination straight. Then stop and check the loading.
Roads to think twice about
Tākaka Hill, the Crown Range, the Rimutaka Hill Road, the 309 Road and much of the Coromandel coast are demanding with a caravan and some are prohibited or strongly discouraged for large combinations. Check before committing, since turning around is often not possible.
On descents, select a lower gear and use engine braking rather than riding the brakes, which fade. Pull over regularly to let following traffic past, both as courtesy and because a queue behind you creates overtaking risk.
Reversing, parking and campgrounds
Practise reversing in an empty car park before the trip. Campground sites frequently require a reverse into a defined space with neighbours close on both sides, and doing that for the first time with an audience is how people damage vans.
Book sites that suit your combination length and say you are towing when you book. Many holiday parks keep specific drive-through sites, and getting one removes most of the difficulty from arrival.
Unhitching gives you an ordinary vehicle for day trips and is worth doing whenever you stay more than one night. Use wheel chocks and levelling ramps, and check the handbrake holds before disconnecting anything.
Wind and exposed roads
A caravan is a large flat surface and crosswind is the main cause of loss of control while towing. Exposed sections around Wellington, the Desert Road, the Mackenzie and coastal Canterbury are all known for it.
Slow down before exposed sections rather than reacting within them, and take particular care when emerging from a cutting or passing a truck, where the wind loads and unloads suddenly.
Orte auf dem Weg
Überprüfen Sie es, bevor Sie gehen
Regeln und Bedingungen ändern sich. Überprüfen Sie vor der Abreise noch einmal die offizielle Quelle und die Seite Ihres genauen Parks oder Campingplatzes.
Nehmen Sie es mit auf die Straße
Speichern Sie die Stopps. Planen Sie die gesamte Reise.
Erstellen Sie eine geordnete Route aus gespeicherten Orten, berechnen Sie die Entfernung und halten Sie Termine, Notizen und Aufgaben fest.